2012中国极速赛道群雄分裂

2020-06-04 浏览量:355

文/Tree
图/Wilson

继今年五月上海国际赛道所举办的中国超跑嘉年华盛会后,紧接着在六月「号称」招集近400辆超跑的2012中国极速赛道体验登场,接连两场大型活动不仅整体规模不如去年盛大,超跑俱乐部彼此之间相互角力的分裂局面也开始浮现,在笔者近距离观察下似乎未来嘉年华盛会的发展之路将会呈现大者恆大的局面。


2012中国极速赛道群雄分裂面对今年接二连三所举办的大型超跑活动,不仅导致部分超跑俱乐部因理念分歧而渐行渐远,在无力号招中国顶尖超跑的影响力之下,中国极速赛道体验主办方未来之路似乎也开始摇摇欲坠。
顶尖超跑汇集
Hyper Auto Club成立

随着中国经济快速发展之下,这股浪潮也早就出各地不少的多金富豪,因此犹如雨后春笋的超跑购买力也同时快速崛起,不过要在为数众多超跑活动之中能够受到瞩目,似乎普通的「牛马蛙」也早已不足为奇,因此能够撑起盛大超跑场面的关键仍是中国少数拥有顶尖超跑玩家。然而在众多超跑俱乐部之中,最引人瞩目的还是身价动辄上千万的Pagani Zonda R、Bugatti Veyron、Koenigsegg Agera与Enzo Ferrari等顶尖超跑所组成的Hyper Auto Club,由于能够加入的会员门槛起跳价是拥有一辆千万人民币的超跑,因此从现场Pit Box所摆设的各式神车也足以说明一切。不过似乎是主办方与Hyper Auto Club成员在行程沟通出了点意外状况,最重要的超跑大巡游活动之中并未见到全数顶尖超跑下场合影,这也让不少满心期待的超跑车迷有些失望。在这里笔者仍是要建议未来有意主办的承办方仍需多注意,这样才能够举办一场盛大而有看头的超跑嘉年华盛会。


2012中国极速赛道群雄分裂作为全球限量77部的Aston Martin One-77,受限于海关因素而无法如期参加五月上海中国超跑嘉年华,因此这回特别前来以满足更多超跑车迷的热切期盼。
Koenigsegg Agera极速体验
Aston Martin Zagato全球首发

接连看着上百辆的超跑有点过于文静与单调,为了增添活动的可看与趣味性,作为Koenigsegg中国总代理的FFF这回可是相当大方提供Koenigsegg Agera的试乘活动,藉由PCCA专业车手王建伟操控之下,不论是现场採访媒体或者幸运试乘观众都能藉由F1国际赛道来体验这千万身价的超跑魅力,而强大的加速与过弯G值可是令所有乘客血脉贲张。至于另一个活动焦点则是由Aston Martin与Zagato联手打造全球限量150部的Zagato V12,虽然预计七月份进入量正式产期,但是为了迎合中国多金买家的购车需求,率先拿到首部辆产车的中国总代理同样也紧锣密鼓安排赏车与试驾体验。


2012中国极速赛道群雄分裂除了迷人与梦幻的One-77,全球首辆的Zagato V12在Aston Martin中国总代理极力争取之下也同样来到活动现场。

除此之外全球限量仅77部,并且在今年已投产完毕的One-77也一同现身,在特殊浅蓝车色外观营造之下,不仅展现出更为迷人与梦幻视觉美感,对于如此顶尖买家的独特需求,似乎才能突显出这辆要价4700万人民币的高身价。不过全场最让笔者感到新奇的就属这辆号称拥有1100hp最大马力的Cadillac CTS,在3.6升V6引擎的基础下,配合腹内强化与Kenne Bell D3 Ultracharger机械增压辅助使得马力瞬间爆增,虽然配合增压本体所需刻意将引擎盖隆起并增加散热效率,但是採用后轮驱动的设计还是难以招架如此狂暴的动力输出,既无法在0~400m加速赛中击败Porsche 997 Turbo(800hp),毫无赛道操控性的偏激改装似乎还是无法吸引中国玩家投入与关注。


2012中国极速赛道群雄分裂这回由FFF所带领的超跑军团中,属于最新成员的蓝色Koenigsegg Agera也是首度曝光。
2012中国极速赛道群雄分裂能够挤身进入各地超跑俱乐部虽然已是多金身分的象徵,但是最新成立的Hyper Auto Club更是一口气将入会门槛拉高,基本起跳价一千万人民币的超跑才可入会。
2012中国极速赛道群雄分裂除了单纯的超跑活动静态展示,Koenigsegg中国总代理FFF也大方提供Koenigsegg Agera让现场媒体与幸运观众享受机会难得的试乘体验。
2012中国极速赛道群雄分裂面对中国快速崛起的经济实力,相当看好未来超跑市场发展的FFF仍致力于推广并引进各式顶尖超跑。
2012中国极速赛道群雄分裂同样看重中国超跑市场发展潜力的Koenigsegg,这回连原厂老总都亲自前来视察。
2012中国极速赛道群雄分裂为了测试MCR GT-R,作为日本甩尾教父的土屋圭市特别藉由本次超跑活动进行车辆测试。
2012中国极速赛道群雄分裂除了千万超跑备受瞩目之外,号称拥有1100hp的Cadillac CTS也是要力拼现场的「牛马蛙」,虽然有机械增压的效能加持,但是过大的动力输出不仅导致后轮驱动难以负荷,对于赛道操控表现上似乎还有很大的进步空间。
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2012中国极速赛道群雄分裂不论是任何的超跑嘉年华所到之处一定都会看到身材高挑的外籍车模。
2012中国极速赛道群雄分裂超跑嘉年华除了是车主展现财力的最佳舞台之外,大举出笼的美艳车模更是不可或缺的拍照重点。
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