2013年LEXUSIS大改款,强调高经济性IS300h备受瞩目

2020-06-04 浏览量:346
2013年LEXUSIS大改款,强调高经济性IS300h备受瞩目原厂开发代号400A、即将在2013年问世的新IS,目前已经进入倒数计时阶段,除了外观造型与甫发表的G3相仿,动力编成也将新增2.5L Hybrid,据说拥有平均油耗20.0km/L的实力,同时旅行车亦加入IS车系的行列。
2013年LEXUSIS大改款,强调高经济性IS300h备受瞩目在CT200h问世之前,IS乃晋升为LEXUS车主的基本门槛,如今有了主打年轻族群的CT200h,IS的地位立刻跳升一级,这样的规划几乎是冲着BMW而来,因为IS锁定目标就是BMW 3系列,当1系列出现后3系列地位跟着升格;根据AutoNet汽车日报所获得的独家讯息显示,新一代IS将在2013年进行大改款,最快于2012年洛杉矶车展正式发表,车身尺码约4590×1795×1430mm,比现行的4585×1795×1430mm略大些,内装也比照GS的豪华路线,但个性味比例提升不少,当然已成为各车系标準配备的Remote Touch,也一併纳入配备清单中。
动力方面除了保留既有的2.5L(215hp)、3.5L(318hp)两具V6汽油引擎(车名仍为IS250与IS350),也同时增加一具THS-II的複合油电系统,採用与Camry Hybrid相同、代号2AR的2.5L直列四缸引擎,搭配电动马达后总输出马力为205hp,当然在CVT无段自动变速箱加持下可创造20.0km/L的平均油耗,同时搭载2.5L Hybrid的IS将以IS300h之名进行贩售。至于2.5L与3.5L这两具V6心脏,则将与八速自排组合,故加速性更为平顺,对于经济性亦有所帮助。而最强悍的IS F是否会保留?答案是肯定的,否则要如何与BMW M3抗衡?
全新IS总计有四门房车、旅行车、敞篷车三种型态,并和三种动力心脏与两种变速系统组合,如果加上欧洲市场专属的柴油引擎,那幺对消费者来说选择性更高,而台湾在何时会引进?推测最快要等到2013年第二季之后,IS300h已经确定为首选,至于车型方面上述三种都应该在名单中!
 

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